Sala de Prensa

DISCURSO DEL SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, DIONISIO PÉREZ-JÁCOME FRISCIONE, EN LA INAUGURACIÓN DEL ENTRONQUE Y, ASÍ COMO DEL PUENTE VÉRTIZ, DURANTE LA GIRA POR EL ESTADO DE GUANAJUATO

Muy buenas tardes.

Señor Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, Felipe Calderón Hinojosa;
Señor Gobernador del Estado de Guanajuato, Héctor López Santillana;
Señor Presidente Municipal de León de los Aldama, Ricardo Sheffield Padilla;
Muy distinguidos invitados especiales.

Señoras y señores:

Me da mucho gusto visitar nuevamente este bello estado de Guanajuato en compañía del señor Presidente de la República. Quiero, en primer lugar, agradecer al señor Gobernador y al señor Alcalde por las facilidades que nos han brindado para la realización de este evento.

En enero tuvimos el gusto de inaugurar en San Diego de la Unión el tramo carretero que une al municipio con la carretera federal número 57, y más tarde, en febrero de 2012 visitamos Celaya para entregar formalmente la modernización de la carretera Celaya-Salvatierra, que forma parte integral de la carretera federal número 51.

El día de hoy estamos aquí para entregar dos obras más de infraestructura, que entrega el señor Presidente: el entronque Y, que tenemos a nuestras espaldas, y el puente Vértiz. Ambas obras, como se ha dicho, forman parte del eje carretero Querétaro-Ciudad Juárez y ambas permitirán agilizar el tránsito por la ciudad de León y facilitar así el recorrido hacia los estados del norte.

Estas dos obras son una muestra más de lo que hemos venido haciendo en esta administración bajo el liderazgo del Presidente Calderón en materia de infraestructura. Éste es ya el sexenio de la infraestructura, como podemos ver en los más de 19 mil 154 kilómetros que hemos construido o modernizado en lo que va de la administración y que estará llegando a esta cifra a 21 kilómetros a finales de esta administración, a finales de este año.

Esto va  a haber implicado una inversión de 320 mil millones de pesos, tanto de recursos públicos y privados, invertidos a lo largo y ancho de la República Mexicana. Al día de hoy o, bueno, al mes de junio llevábamos 288 mil millones de pesos invertidos.

Y hemos venido invirtiendo con una lógica y un concepto muy claro, que es el de conectar mejor a nuestro país para tener un mayor desarrollo económico y propiciar un mejor desarrollo social. Lo hemos venido haciendo bajo 15 ejes carreteros, mismos que estamos fortaleciendo y en donde el estado de Guanajuato se beneficia con el paso de estos tres importantes ejes. Los ejes carreteros cruzan del Golfo de México al Pacífico o de sur a norte, mallando así a nuestro país y permitiendo una mejor interconectividad.

Pues bien, aquí en el estado de Guanajuato tenemos que cruzan por él el eje que va de Querétaro a Ciudad de Juárez, que enlaza a los estados del centro con el norte de la República; el eje de Manzanillo a Tampico, con el ramal a Lázaro Cárdenas y Ecuandureo, que conecta al Pacífico con el Atlántico, y este eje también conecta más adelante con el eje México-Nogales, que va hasta Tijuana, permitiendo así un mayor acceso, un acceso adicional hacia los Estados Unidos. Y, finalmente, el corredor México-Nuevo Laredo, con ramal a Piedras Negras, que conecta al estado de Guanajuato con la Ciudad de México y con los estados de Nuevo León y Coahuila.

En específico, en el estado de Guanajuato durante esta administración se habrán invertido al final de la misma recursos por 13 mil 369 millones de pesos. Este año 2012 estaremos invirtiendo 3 mil 639 millones de pesos, como podemos ver: mil 839 de recursos presupuestarios y mil 800 millones de pesos provenientes de asociaciones público-privadas.

Esto nos va a permitir cerrar esta administración habiendo construido o modernizado más de 715 kilómetros en el estado, tan solo en el estado de Guanajuato.

¿Qué hemos hecho? ¿Dónde están estos 715 kilómetros? Bueno, están en diversas obras estratégicas al interior del estado.

Si empezamos de arriba hacia abajo y nos vamos en el sentido contrario a las manecillas del reloj, podemos ver el puente Vértiz y el entronque Y, justamente las dos obras que entrega hoy el señor Presidente de la República, que implican inversiones por más de 220 millones de pesos.

Nos seguimos con el entronque Ladrillera, de la carretera León-Silao, una inversión de 200 millones de pesos, que terminó en 2009.

El libramiento de Irapuato, una construcción a 12 metros, una inversión cercana a los mil millones de pesos.

La Irapuato-La Piedad, que es una carretera a cuatro carriles.

La Morelia-Salamanca, igual una importante inversión de más de mil 700 millones de pesos.

La Celaya-Salvatierra, que también es una carretera de 28.4 kilómetros, a cuatro carriles.
La Querétaro-Irapuato, otra carretera de cuatro carriles, por cerca de 93 kilómetros de longitud.

La San José Buenavista-San Miguel de Allende-Dolores Hidalgo, una ampliación de siete a 12 metros de longitud por 55.4 kilómetros.

Y, finalmente, para ejemplificar también algunos caminos rurales, el Atotonilco-Cruz del Palmar, representó una inversión de 37.6 millones de pesos en un trayecto de cerca de 14 kilómetros.

Las dos obras que entrega hoy el señor Presidente, el puente Vértiz y el entronque Y responden al a necesidad  de hacer más eficiente el tránsito de vehículos y personas por la ciudad de León y facilitar así la movilización de vehículos de largo itinerario a través del eje Querétaro-Ciudad Juárez, la llamada carretera 45.

No voy a entrar en más detalles, ya lo ha expuesto el director del Centro las características de estas dos importantes obras, así como la supervisión que realizó el señor Presidente hace unos minutos de la autopista Salamanca-León, una importante obra que va a permitir unir lo que hemos venido haciendo, por ejemplo, en la Salamanca-León, que va a integrar a la ciudad de Morelia, en el estado de Michoacán, con Aguascalientes pasando, por supuesto, por Guanajuato. Este eje va a unir el norte y el sur a través del Bajío y va a constituir una nueva opción para el tránsito de vehículos por una de las regiones más activas y dinámicas de México.

Además, esta obra, la Salamanca-León, se va a complementar con una licitación que está en marcha actualmente, que va de Apaseo a Palmillas y que va a representar una opción, un nuevo libramiento de la ciudad de Querétaro, y así se va a permitir enlazar con esta importante obra para dinamizar y fortalecer el eje carretero a partir de Querétaro.

¿Qué vamos a estar haciendo en el resto de esta administración? Vamos a seguir trabajando sin descanso en ejercer oportunamente el presupuesto en obras como la carretera que va de San Diego de la Unión a San Felipe o la que ya dijimos, la Salamanca-León; el cuarto cinturón vial de Irapuato, que ya está en marcha, que terminaremos este año; la carretera que va de Pueblo Nuevo a Irapuato; el puente intersección Boulevard Constituyente y Mutualismo, en Celaya, así como otro importante puente en Celaya, que es el puente intersección Boulevard Adolfo Mateos-Avenida 2 de Abril.

También vamos a seguir trabajando en la carretera de Comonfort a San Miguel de Allende, que es una ampliación a 21 metros, y en la San Diego de la Unión con el entronque Dolores Hidalgo y San Luis de la Paz, una ampliación a 12 metros, por mencionar sólo algunas de las obras que traemos en este importante estado de Guanajuato.

Quiero concluir resaltando la importancia del desarrollo en infraestructura carretera en la economía del país y en el desarrollo social del país.

Más y mejores carreteras, más y mejor infraestructura permite atraer inversiones, generar mayor competitividad a la región, incrementar la productividad y generar mayores empleos.

A su vez, el contar con vías de acceso donde no se tenían antes permite tener un mejor acceso a educación y salud e integrar de mejor manera a las personas y las comunidades. Todo esto resulta en mayores oportunidades para todos y esto es, justamente, lo que nos está permitiendo Vivir Mejor.

Muchas gracias.

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