• El Ejecutivo Federal enviará al Poder Legislativo iniciativas que impulsen Asociaciones Público Privadas en ese rubro

• Esas entidades crearán empleos y condiciones permanentes de desarrollo y bienestar

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) trabaja en la instrumentación de medidas que, dentro de su ámbito de competencia, permitan que el Congreso de la Unión apruebe el paquete de reformas legales que den impulso a las Asociaciones Público-Privadas en materia de infraestructura, que próximamente  le enviará el Ejecutivo Federal.


Aseguró lo anterior el titular de la dependencia, maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas, quien subrayó  la necesidad de “fomentar la inversión privada en infraestructura con claridad y seguridad jurídica; es una tarea perfectamente realizable y también impostergable”.


Estas sociedades, puntualizó, contribuirán no sólo a la generación de empleos en el presente, a través de inversiones que no pueden realizar por separado los sectores público o privado, sino a través de sinergias “para crear las condiciones permanentes de un desarrollo y un bienestar futuro que tenemos que ir construyendo”.


El maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas participó en el acto en que el Presidente Felipe Calderón Hinojosa inauguró la autopista Saltillo-Monterrey, en cuya construcción la empresa concesionaria invirtió dos mil 371 millones de pesos y la Secretaría  contribuyó con 340 millones, aportados por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).


Ahí destacó que esta autopista es un ejemplo del potencial que tienen el Estado y la iniciativa privada si trabajan juntos a través de Asociaciones Público-Privadas, para fomentar el desarrollo de México.


Dicha vialidad beneficia a 6.5 millones de ciudadanos; tiene 50 kilómetros de longitud y está construida con las más altas especificaciones técnicas para garantizar la seguridad del usuario.


Su recorrido generará un ahorro de 25 minutos entre las capitales de las dos entidades, y en su construcción se generaron mil 200 empleos directos y seis mil indirectos.


Esta carretera se une con los ejes troncales México-Nuevo Laredo y Mazatlán- Matamoros, en beneficio de los productores de la región, pues les proporciona la oportunidad de llegar a nuevos mercados a través de dos puntos fronterizos y de uno de los puertos más importantes de México.


“La Saltillo-Monterrey es una autopista inteligente a la par de las más eficientes y funcionales del mundo; sirve bien a esta industriosa región y, por lo tanto, al país, que está bien conectado económica, social y culturalmente con esta zona norte-noreste de México”, destacó.


El maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas afirmó que la construcción de una red de autopistas de alta especificación, como la inaugurada, significa un impulso  al crecimiento y a la planeación de las actividades productivas.


Por eso, recalcó, el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012  contempla la realización de diversas obras que permitirán incrementar la productividad y la competitividad de nuestro país para convertirlo en una plataforma logística de alcance mundial; la meta es clara y ambiciosa: modernizar o construir 17 mil 598 kilómetros.


Precisó que de éstos, cinco mil 472 kilómetros forman parte de la red de corredores troncales que conectan a las regiones productivas del país entre sí y con los principales nodos para el comercio y el transporte de bienes en el territorio nacional, y entre México y los principales mercados del mundo.

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