En su comparecencia ante legisladores de las comisiones unidas de la Función Pública y de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, el secretario de Comunicaciones y Transportes, maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas, explicó que durante 2009 la dependencia a su cargo ejerció un presupuesto histórico de 63 mil 490 millones de pesos que representaron 99.8 por ciento, nivel de cumplimiento inédito.
Gracias a este ejercicio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) logró construir el año pasado más de cuatro mil 800 kilómetros de caminos rurales y 800 kilómetros de carreteras; además realizó obras de mantenimiento y conservación en más de 90 mil kilómetros de autopistas y caminos rurales.

El titular de la dependencia enfatizó que este logro fue posible gracias a una mejor y más ordenada planeación del gasto, que permitió a la SCT ejercer su presupuesto oportunamente.

Respecto del ajuste presupuestal del tercer trimestre de 2009, explicó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo el monto asignado a la SCT en poco más de 10 mil 500 millones de pesos.

Para hacer frente a esta situación, se tomaron recursos de obras que si bien habían sido aprobadas en el PEF 2009, carecían de los elementos necesarios para su viabilidad técnica (Proyecto Ejecutivo, Manifestación de Impacto Ambiental, Derechos de Vía, etcétera). Es decir, se sacrificaron recursos de los proyectos que tenían las menores probabilidades de concretarse.

Esto ayudó a mitigar el impacto negativo que el recorte hubiera podido tener en la construcción de infraestructura, y permitió que los esfuerzos de la SCT se concentraran en las obras que cumplían todos los requisitos que marca la ley.

Estas acciones convirtieron a la SCT en una de las dependencias que más empleos directos generaron en 2009: alrededor de 269 mil.

En una revisión histórica del presupuesto de la SCT, el titular de la SCT mostró cómo entre 2006 y 2009 el presupuesto ejercido para gasto de inversión creció 93%, mientras la base salarial de la Secretaría decreció 11%. Es decir,  la SCT ha incrementado considerablemente su eficiencia ejecutiva, al ejercer mayor presupuesto y realizar más proyectos con menos personal.

Este crecimiento en los recursos puede observarse claramente al comparar los años de 2008 y 2009. Los principales rubros de inversión muestran incrementos considerables en este periodo. Por ejemplo, en infraestructura carretera, en 2009,se invirtieron 93.3 por ciento más recursos en el Programa de Caminos Rurales que en 2008; 35.4 por ciento más en Construcción y Modernización; y, 23.1 por ciento adicionales en el Programa de Empleo Temporal. También en materia portuaria el incremento en el ejercicio entre 2008 y 2009 fue significativo,con un aumento de 221 por ciento.

El titular de la SCT aseguró que gran parte de la eficiencia en el ejercicio presupuestal de la dependencia es corresponsabilidad del Congreso de la Unión. Es así que para la preparación del PEF 2010, el Ejecutivo Federal envío a los legisladores proyectos que cumpliesen con los requisitos técnicos indispensables de viabilidad.

Además, reiteró que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes trabajará arduamente para que año con año el diseño presupuestal sea cada vez mejor, en beneficio del desarrollo de México.

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